Современный дельтаплан- надежный прибор для планирования. Конструкция дельтаплана совмещает в себе легкость, изящество, стремительность силуэта. На современом дельтаплане можно пролететь сотни километров, ориентируясь в пространстве при помощи приборов спутниковой навигации. Также пилоту помогают и другие приборы - они определяют скорость, высоту, оптимальный сценарий достижения цели. Но, конечно, главным остается человек, ведь именно он управляет дельтапланом и принимает решения .

Мечта о полетах преследовала человека в течение нескольких тысячелетий. Начиная с крыльев Икара и Дедала, через изобретения Леонардо Да Винчи, современный человек, наконец-то, смог ощутить свободу и радость полета. Теперь, благодаря дельтаплану, любой желающий может воплотить свою мечту о крыльях в реальность.

Дельтапланеризм входит в число быстро развивающихся всемирно известных видов спорта. Сегодня насчитывается около 90000 дельтапланеристов по всему миру, плюс каждый год в небо поднимается около тысячи новоиспеченных дельта-пилотов. Аппараты сегодняшних дней невероятно устойчивые, прочные, и полеты на них могут быть ограничены лишь погодными условиями и опытностью самого пилота. Что же нужно, чтобы научиться летать на этих волшебных крыльях?

1. Хороший инструктор.

20 лет назад дельтапланеристы учились летать самостоятельно, на своих собственных ошибках, и многим из них пришлось заплатить за это высокую цену, равную многочисленным переломам и серьезным повреждениям. Сегодня у начинающих пилотов есть возможность учиться с инструктором в специальных дельтапланерных школах. И этой возможностью стоит воспользоваться.

Хороший инструктор - это летающий пилот-дельтапланерист. При этом, для качественного обучения важен не столько его спортивный класс, сколько его умение «проникать в голову» ученика и находить нужные слова для объяснения принципов полета на дельтаплане. Теоретический курс - основа безопасных полетов. Во время этого курса ученики получают те знания, без которых полет на дельтаплане, практически, невозможен, ну или, по крайней мере, нежелателен. Так как любая информация может оказаться полезной, то начинающему пилоту не следует пренебрегать советами опытных дельтапланеристов и своего личного инструктора. Не стоит также пытаться учиться летать на дельтаплане самостоятельно - это очень опасно.

2. Тренировки.

Единственный способ стать хорошим дельтапланеристом - это постоянно летать, причем под присмотром своего инструктора. Подобные полеты вырабатывают правильные навыки, которые впоследствии не дадут неверно среагировать на ту или иную ситуацию в воздухе (дельтаплан летает на довольно высокой скорости (40-50 км/час), поэтому все действия по управлению аппаратом должны выполняться быстро и точно). Каждый человек индивидуален в плане обучения: разным людям может потребоваться разное количество времени, чтобы научиться использовать в полетах те чувства, без которых человек прекрасно обходится в повседневной жизни, но которые необходимы в воздухе. Так как природа нередко бывает настроена враждебно по отношению к человеку, то необходимо научиться с ней контактировать и вовремя реагировать на все ее предупреждения. Для этого, помимо знаний, переданных инструктором, нужен еще и собственный опыт, полученный в результате многочисленных тренировок. Только после этого самостоятельные полеты во сне найдут свое продолжение в реальности, а дельтаплан станет Вашими личными крыльями.

3. Покупка дельтаплана.

Можно, конечно, купить дешевый, подержанный аппарат старой модели, но лучше приобрести такой дельтаплан, которым несложно управлять, и полеты на котором будут максимально безопасными. Новый современный учебный аппарат отечественного производства стоит около 1000$. Как правило, спортивные дельтапланы дороже учебных. А хороший спортивный дельтаплан зарубежного производителя, имеющий сертификат безопасности, обойдется в 3000-4000$.

4. Сроки.

Что касается сроков, за которые новичок сможет обучиться самостоятельным полетам на дельтаплане, то тут, как уже говорилось ранее, все очень индивидуально. В любом случае, чем больше часов потрачено на тренировки с инструктором, тем комфортнее и безопаснее дельтапланерист будет себя ощущать в дальнейшем, во время своих самостоятельных полетов. Нетерпеливые же ученики могут пострадать от своей спешки. Обычно процесс обучения занимает несколько месяцев (при занятиях 1-2 раза в неделю). Новичок, который приходит в клуб, например, осенью, к лету уже будет в состоянии совершать самостоятельные полеты с объекта высотой 100-200 метров.

Клубы Дельтапланеризма

http://www.fsdm.ru/school.htm

http://www.deltaextreme.ru/