«Дешево не продадут»: «Авиасейлс» ищет покупателя

Собственники крупного российского сервиса поиска авиабилетов «Авиасейлс» изучают возможность продажи бизнеса. Оценка компании превышает 23 млрд рублей, однако переговоры с потенциальными покупателями пока не начались — процесс находится на подготовительной стадии. Об этом сообщает «КоммеерсантЪ» со ссылкой на источники на инвестиционном рынке. В самом агрегаторе, однако, позже опровергли информацию. Участники рынка не исключают, что инвестфонды-акционеры уже собирают предложения. «Но дешево не продадут», — цитирует «КоммерсантЪ» одного из экспертов. Инвестбанкир Илья Шумов оценивает бизнес минимум в $300 млн (примерно 23 млрд рублей). Однако потенциальных покупателей может отпугнуть сложная структура владения и наличие зарубежных активов — это затрудняет объективную оценку. Доход поисковиков билетов формируется из комиссий, бонусов, сервисных сборов и валютной конвертации. Вице-президент РСТ, председатель правления Ассоциации агентств воздушного транспорта Дмитрий Горин поясняет, что после 2022 года онлайн-агентства стали важным инструментом для составления комбинированных маршрутов, в которые могут входить, например, рейсы российских и зарубежных авиакомпаний, благодаря чему посредники сохраняют долю рынка. При этом, по словам Дмитрия Горина, доля прямых продаж авиакомпаний по-прежнему остается значительной — около 50–60%, а у некоторых перевозчиков достигает 70%; оставшиеся 30–50% распределяются между онлайн-агентствами. Руководитель комиссии по стартапам Российского союза туриндустрии Леонид Пустов добавляет, что именно сегмент международных перелетов традиционно обеспечивает отрасли более высокую доходность. На рынок онлайн-бронирования давит и сокращение перевозок. По данным Росавиации, в 2025 году российские авиакомпании перевезли 108,85 млн пассажиров — на 2,6% меньше, чем годом ранее: внутренний трафик снизился на 4%, а международный вырос на 1,6%. Одновременно дорожает дистрибуция билетов, падают комиссии и усиливается конкуренция. Часть клиентов переходит в банковские экосистемы, поэтому именно крупные финансовые организации рассматриваются как наиболее вероятные покупатели сервиса. При этом в «Авиасейлс» заявили, что менеджмент и акционеры не осведомлены о планах покупки со стороны неназванных игроков. Позже там и вовсе опровергли информацию: «Менеджмент и акционеры «Авиасейлс» не ведут переговоры о продаже компании и не готовят продажу». Напомним, «Авиасейлс» работает с 2007 года. Его основал Константин Калинов, умерший в 2017-м. В 2014 году инвестиции в $10 млн вложил фонд iTech Capital, а в 2021-м он совместно с «Эльбрус Капиталом» инвестировал еще $43 млн. Среди владельцев также остаются члены семьи основателя. Сейчас «Авиасейлс» принадлежит гонконгской Go Travel Un: около 35% контролирует кипрская Realstory Trading, 34% — фонды iTech Capital, 20% — Prati Limited, миноритарные доли — у менеджмента. В числе директоров значится основатель ГК «Таврос» Рустем Миргалимов, участвовавший в проекте на раннем этапе. Только важное. Только для профи. Читайте в Телеграме