Авиакомпаниям запустят цифровой мониторинг для предотвращения катастроф
28 марта 2024
Ространснадзор работает над введением непрерывного контроля в сфере авиации.
Федеральная служба по надзору в сфере транспорта собирается получить доступ к базам данных авиакомпаний по состоянию парка самолетов и подготовленности экипажей, сообщает РБК. Планируется запустить некую цифровую платформу или ресурс, куда в онлайн-режиме будет поступать информация о факторах риска у перевозчиков. Проработкой вопроса занимается новая рабочая группа Ространснадзора совместно с представителями авиакомпаний. Отметим, что в настоящее время проверки в авиакомпаниях проводятся на основании причинения вреда жизни здоровью либо наличия непосредственной угрозы их причинения, а также в случае отклонения объекта контроля от параметров индикаторов риска. Причем в 2023 году количество проведенных Госавианадзором инспекций перевозчиков уменьшилось. Однако доля выявленных нарушений в расчете на одну проверку возросла. По статистике Росавианадзора, в 2022 году в ходе каждой проверки выявляли в среднем 6,8 нарушений. В 2023 году этот показатель достиг 8,3 нарушений на каждое контрольное мероприятие. Наиболее распространенным из них остается полет на условно неисправном воздушном судне, которое вовремя не прошло техническое обслуживание. Также часто встречается выполнение рейсов специалистами, которые не прошли подготовку в полном объеме, и ненадлежащее содержание объектов инфраструктуры. Наконец, в ходе проверок нередко обнаруживают некорректное соблюдение режимов ограничений на приаэродромных территориях и ненадлежащее орнитологическое обеспечение безопасности полетов. Иногда у авиакомпаний отсутствуют в полном объеме необходимые документы. Встречаются и отсутствие системы управления безопасностью полетов, и сокрытие авиаинцидентов. Кроме того, Госавианадзор сообщил о выявлении 72 организаций-разработчиков и производителей авиатехники и 76 обслуживающих организаций, которые работали без сертификатов. Однако 66 из них уже получили сертификат или проходят необходимые процедуры для его оформления в ближайшем будущем. Более 60 организаций либо приняли меры к устранению нарушений, либо прекратили работу. Необходимость предлагаемых изменений в Ространснадзоре пояснили отсутствием возможности своевременно анализировать факторы риска в авиации. В настоящее время анализ проводится раз в месяц. Введение цифровых методов контроля, как считают в ведомстве, позволит реагировать не на сами инциденты, а на их предвестники. Добавим, что относительный показатель аварийности в 2023 году составил 0,17 погибших на 1 млн перевезенных пассажиров. В 2022 году он равнялся 0,25. Автор: Ирина Киперман Только важное. Только для профи. Читайте в Телеграме
Источник: Profi.Travel